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11月30日訊——據CNBC發布的最新調查，一些全球大型企業的財務主任仍不太相信美聯儲在12月會議上會作出任何實質性的政策改變。

在歐洲和亞洲的51位首席財務官中，隻有50%的人相信美聯儲會在12月的會議上宣布加息，27%的人預計隻有到2016年晚些時候才會加息。民調中，一名受訪對象甚至預計美聯儲在
未來12個月內都不會加息。

上述調查於11月16日至11月25日進行，包括來自聯合利華、聯想等公司的首席財務官。

這一結果與市場觀察家們的觀點形成鮮明對比。芝加哥交易所的30天聯邦基金利率期貨價格長久以來一直被視為美國貨幣政策的風向標，交易商估計，美聯儲12月加息的可能性達
到78%。

歐洲隧道公司首席財務官高蒂(Francois Gauthey)在CNBC電話采訪中說：“我感覺市場需要加息。”

他補充道：對於歐洲而言，加息的效應會有所滯後，不外乎企業貸款多少。他說：“我們公司並不是十分在意。”

全球金融危機以來，美聯儲把聯邦基金利率調整到近乎零的水平。9月份的時候，考慮到全球經濟增速疲軟，美聯儲決定維持利率不變，這打亂了不少投資者的步伐。最近人們也注意到一些市場、尤其是中國市場的波動率有所加大，一些經濟學家斷言：這是對美聯儲的“第三次授權”。

相比歐洲的同行，亞洲的首席財務官更願意相信美聯儲在12月份的會議上將再次表現出相似的謹慎性。35%的亞洲首席財務官認為美聯儲會在2016年晚些時候加息。

66%的歐洲財務官預測美聯儲下月會改變政策。

亞洲財務官的表現更為謹小慎微，Gauthey預計這與他們受中國經濟影響更大有關。美聯儲加息對新興市場影響更大，美國投資者會把資金撤回國內，因為美國資本市場預期收益
率會更高。

大眾路漫漫

除了貨幣政策，財務還特別強調德國汽車製造商大眾因“排放門”醜聞可能經曆的陣痛。

根據10月份發布的三季度報告，大眾不得不接受15年來首次出現的季度虧損。預期將有1100萬輛車被召回，並將給全球各地的消費者支付高額賠償金。

CNBC調查發現，全球超過42%的首席財務官認為大眾至少需要5年時間實現營業收入恢複到相對正常的水平。幾乎1/3的人預計，大眾將耗費3-4年時間來實現這一目標。

Gauthey告訴CNBC，大眾的合理對策就是全球資本支出，提高新技術開發資金投入力度。

他說：“大眾需要開發新的業務和市場。”

同時，調查也發現商業機遇和收入也因為中國經濟放緩而受到重創。中國經濟議題今年夏天成為人們的熱議，經濟數據令人失望，挫傷人們的經濟前景信心，中國央行公布一係列刺激政策。

將近40%的首席財務官認為他們公司2015年業績下滑與中國經濟表現不佳有些微關係。超過11的人認為，他們公司因為中國經濟表現不佳，業績顯著下滑。

其他方面，受訪者看好醫療保健、媒體和科技類公司的表現。大多數認為這幾個行業將會是今年增長最為迅猛的行業。